交通企业劳动模范材料

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　　 在个人致富后，他仍不忘回报企业和社会，公司每次捐款或公益活动，总少不了他一份，在1998年那场洪灾中，更是做出了突出的贡献，他主动要求停班，客班车作为抗洪救灾车辆免费使用，他全天24小时随时待命，哪里有险情需要车辆，就开往哪儿，洪灾过后，不仅车辆有所损坏，人也瘦了一大圈，车辆停班二趟，直接损失万余元，他没要公司出一分钱补偿。
　　 在经营过程中，他个人取得了一定的效益，更多的是为企业做出了突出的贡献，在他从事客运承包车辆十余年来，从不拖欠国家、企业半分钱，积极上缴各种费用，每趟班都能积极的补票，从不象有的班线承包驾驶员那样将旅客使出站外上车，或私收票款，对待车站的工作人员态度也很好，车站的站务员都喜欢上他的车补票，并说：“如果都像罗师傅那样好说话，车辆补票的工作就好做多了。”，据统计，承包以来，他上缴国家企业各种费用达132.5万多元，其中上缴国家道路运输规费90多万元，税金5.5万元，为公司上缴管理费28.6万多元，利润8.4万多元。
　　 从以上介绍可以看出，他在客运经营中，关爱旅客，贴心服务，积极遵纪守法，严守行纪行规，取得了较好的经济效益和社会效益，在群众中得到高度的赞扬，在上缴的各种费用上，是我司表现的最好的承包户之一。可以说是贡献突出。
　　三、时刻保持清醒头脑，保证车辆安全。
　　 “安全重于泰山，防范胜于救灾”，时刻保证车辆运输安全，就能获得更大的利润，＊＊同志始终把安全放在第一位，时刻紧拉安全责任这根弦，这是他在客运经营中最大的特点，只所以能取得较好的经济效益，这与他平时搞好车辆安全运输是分不开的。
　　 他平时非常注重加强安全知识的学习，牢记有关安全条例，严格按照交通运输安全条例经营，严格操作规程，不但增加自己的安全和专业运输水平，把好驾驶员安全关和车辆时刻良好的技术状况这一点，还积极参加交通战线组织的各种安全活动，如“百日安全活动”每年的“五一”“十一”黄金安全周活动，和“交通杯”，“芙蓉杯”活动，他都踊跃参加，上级安排要求做到的事，他都能够不折不扣的完成，因此他在客运经营十余年来，做到了从未发生任何安全责任事故，做到车不掉漆，人不伤皮，十年如一日，成为行车安全的典范。
　　 历年来，＊＊同志先后三次被评为交通系统“安全生产标兵”，二次被评为“先进生产者”，三次被评为“红旗驾驶员”，安全行驶已达118.5万公里。
　　  ＊＊同志只所以能够取得以上的成绩，为企业作出了重大的贡献，这与他个人的努力和他的人生观是分不开的，还有一点跟他的家人、亲属的支持有很大的关系，开始他是同弟弟一起承包一台车的，俗话说“亲兄弟，明算帐。”，但他从不与弟弟多计较，宁肯自己多吃点亏也要照顾他，“兄弟齐心，其利断金”两人从未发生过口角，自然班车也跑的顺当，另一方面，＊＊同志的爱人也非常支持他的工作，做饭、洗衣、带孩子、组织客源样样都来的，解决了他的后顾之忧，让他能全身心的投入到车辆营运中去，20xx年春运有一趟班，因＊＊同志车辆在外修车耽误了，未及时赶回，而车站的票都已售满了，又找不到顶班的车，旅客们有的要退票，车站也没办法，这时＊＊爱人站了出来，主动给旅客做工作，讲原因，还亲自给他们买饭和生火取暖，稳定了旅客的情绪，也给车站挽回了经济损失。
　　 ＊＊同志既要当好驾驶员，又要搞好承包驾驶员的管理工作，表面上看起来只是一台车的工作，实质上更像一个企业，他既是战斗员，又是组织指挥员，特别是在客运市竞争十分激烈的情况下，积极想方设法，组织客源，以信誉取信于市场，在他的带领下，经该客班线的全体承包驾驶员的共同努力，取得了良好的经济效益，赢得了市场，被广大旅客称为“放心班”、“安全线”，闯出了一片新的天地。
　　  
　　 ＊＊市汽车运输有限责任公司
　　 ＊＊分公司
　　  
　　

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