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在二级公路项目建设动员大会上的讲话

浏览次数: 265次| 发布日期:09-06 22:32:03 | 会议发言
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  按照省发改委的批复,整个项目按二级公路标准修建,建设总里程92.675公里,其中:主线80.04公里、支线连接线12.64公里,设计速度60公里/小时(以大车计算),路基宽度为10米,其中,县城至团结水库段按12米、河口至戛洒段按四车道20米的标准建设。路线走向为:县城-河口-戛洒-Xx,主线起于县城太平桥、沿新细路县城段,途经桂山镇、平甸乡、团结水库丫口、峨德水库、河口、磨刀、达哈、老鱼塘、小槟榔园、东磨、白糯格、水塘路南渡口、最终止于Xx和双柏县进行连接;支线起于东磨,沿目前老路到达大红山矿区困龙河2号桥。这是Xx历史上一次修建里程最长、等级最高、投资最大的一个项目。工程计划于国庆节后举行开工仪式,20xx年6月30日前完工并投入使用。项目可研阶段投资估算13.44亿元,平均每公里造价1450万元,按照河口-戛洒四车道的建设要求,预计整个投资将超过或接近15亿元,所以平均每公里的投资在1500多万元。按照省、市有关项目实施的要求,此次纳入省级建设的公路项目,待项目竣工审计验收后,由中央、省、市承担主要的投资比重,县级承担必要的投资补助。整个项目建设资金预计15个亿,初步测算县级需要承担约2亿元的配套资金,中央、省、市承担近13个亿的投资。这是我们所有向上争取的项目中补助最多的一类项目,如果没有中央、省、市的支持,我们想建设也无能为力,仅靠自身的力量是无法完成这条公路的建设。如果我们不认真做好每项工作,这条公路还有被废弃和不能上马的可能,所以,在这个关键节点上,我们必须以有效的工作效率、积极的工作态度和扎实的前期工作,特别是高效的工程的实物进展量来回报和感谢省市相关部门、相关领导对我们Xx县经济社会发展,特别是这条公路建设的厚爱。如果不按期完成项目建设,投资将会形成我们承担大头、上级承担小头的投资比例。按照项目要求,我们必须在20xx年6月30日前完成投资并通过审计形成债务,省里才通过债务的确认来承认现在所确定的投资补助原则。如果在20xx年6月30日完不成主干线的投资任务,完成不了审计,完成不了竣工结算,这条道路就有可能变成我们自己出钱,上面不给钱的局面。因此,希望到会的各位同志,一定要站在全市、全县大局的角度,全力推进这项工作。虽然在整个征地拆迁过程中会有问题、会有瑕疵、会有我们预想不到的事情,这些都在所难免,但我们一定会解决好被征地农民的合理合法的诉求,保证整个项目的顺利推进。群众可以反映问题但不能阻止施工、不能不提供用地、不能以局部的小问题影响全局的大失败。这是全县人民共同的事业,是长远发展的大计之需求,不是为哪个人出政绩,是这个片区近11万人的共同需求。征地拆迁的一切标准是公开透明的,对政策不熟悉的可以咨询、可以诉求,要解释也可以,但必须支持公路建设,不能阻止施工、不能影响工程进度。今天把整个征地拆迁所涉及的各小组的组长列入征迁工作队,各小组组长作为工作人员,要如实提供情况,在征地拆迁工作中积极主动发挥作用,把工作做好。为保证征地拆迁工作的顺利推进和公开透明,我们还邀请了部分人大代表和政协委员,由县人大牵头专门成立了一个巡视巡查组,主要负责监督检查整个征地拆迁工作是否充分尊重群众的意愿,是否把农民利益放在首位,是否依法征地拆迁。为接纳大家的相关问题,专门成立了一个信访工作组,接受大家的咨询,负责政策解释等工作。这次征地拆迁,将采用相应的技术手段固定相应证据,如征地拆迁实物工作开始以后,将全部用录像、照片的形式把现在所有的实物状态进行固定,以防止重新翻修房屋、重新补种作物等不良行为的出现。9月5日以后,凡是在征地拆迁范围内所有新增加的构筑物、地面种植物一律不予承认,公告后各小组同时进行现状物证据的固定,防止投机行为。

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