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铁路自然灾害预防-南方暴雨水灾预防

浏览次数: 120次| 发布日期:10-05 21:40:36 | 企划方案
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在铁路自然灾害中,水害是最具破坏性的,由于下雨和洪水引发的铁路事故在我国时有发生,洪水主要发生在夏季,不同地区均有可能发生,而且造成的危害也较大。南方暴雨对铁路的破坏表现在:

1.暴雨引发山洪和河水泛滥,直接冲垮路轨、桥梁、通讯电力设施、涵洞和防护工程,研磨路轨,其影响范围和成都取决于暴雨的范围、强度和持续时间。

2.暴雨引起泥石流、滑坡、塌方等灾害,冲毁中轨、桥梁、涵洞、通讯、电力设施,掩埋路轨,造成铁路运行中断,列车颠覆等重大事故。

3.在铁路设计时,将水面上的桥设计在历史最大水位基础的适当高度,作为抵抗大雨和洪水的方法;

4.在堤状路基地段,一定高度范围内要有混凝土墙进行保护;

5.桥下的水面警戒线要根据上游雨量的情况来确定。

   根据这些信息进行必要的轨道巡逻和列车限制运行,如控制运行速度或暂停运行等。



铁路自然灾害预防-南方暴雨水灾预防

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