（二）在从严教育和管理党员干部，解决党性不强、党风不正问题的建设力度不够，执行力不强。与抓业务建设相比，在抓党性、党风和党纪建设上失之于宽、失之于软，对培养管理人员的创业意识、抓政治思想教育等方面做得还不到位，少数党员干部缺乏干事创业的热情，缺乏为实现共同目标群策群力的态度，缺少良好、扎实的工作作风，工作积极性、创造性、主观能动性没有很好得到调动，“有三气、无三心”——即有娇气、骄气、霸气，无责任心、进取心和警惕心。
(三)促进科学发展的管理机制仍存有弊端。这些年来，我们始终重视企业管理的效益导向，在加强经营管理、有效利用资源、提高经济效益方面，采取了一系列措施、取得了明显效果。但由于受体制惯性和利益阻力的影响，改革还不到位。一是**的客运市场呈**、县运、交运“三足鼎立”之势，由于受利益驱动，个别企业和我公司内部的个别承包车主屡屡“越轨”穿线经营现象仍然存在。二是新线路开发项目论证、遴选、确定的科学性有待进一步提高。三是绩效评价还不深入，效果还不显著。四是管理手段相对滞后，监督机制还不完善，企业效益有待进一步提高。
（四） “以人为本”的科学发展观念扎根不够深，不能从维护和发展群众利益的角度去研究企业需求。对于科学发展本质上是为了人民群众的全面发展观念的理解，在口头上谈得较多，落实到工作实践上较少，在围绕群众需求、解决群众困难方面研究得不够深、不够广，公司发展成果与群众的期望还存在较大的差距，有很多需要改进的地方。 www.yf1234.com
三、产生问题的主要原因
把问题找准，把原因找准，就具备了解决问题的前提条件。上述问题的形成，原因主要是：
（一）“惯性思维、因循守旧”的思维问题束缚了思想解放和观念转变。近年来，**公司在维护客运市场稳定、促进**社会经济发展等方面做出了突出贡献，但是随着社会经济的快速发展，企业的社会定位也发生了重大变化。对于全面贯彻落实科学发展观，总觉得是比较遥远的事情，觉得现在还不具备在企业工作中全面体现的条件，还没有将公司管理与社会科学发展全面接轨，造成前进步伐总是迈不大，迈不开，还是停留在传统观念和制度上，往往是就事论事，结果就是胆子还不大，不敢突破固有思维、不敢突破固有模式、不敢挑战新事物；脑子还不活，缺乏创新精神、缺乏改革精神、缺乏敢为人先的精神。
（二）“责任缺失、不思进取”的工作态度影响了党性、党风和党纪。**公司作为道路旅客运输企业，对实践科学发展观还缺乏执行力，对改革和创新的态度还保持着“无为也无过”、“隔岸观江火”的庸俗思想，“事不关己，高高挂起”，对新环境不愿意研究，对新变化不愿意适应，对新要求不愿意执行，对科学发展观指导下的工作思路不理解，理解了不知道怎么做，知道怎么做也不做，没有真正的负起推进社会可持续发展的重任，害怕担当改革、探索、创新所带来的风险和代价，对各种变化缺乏敏锐的观察和适应能力；同时，公司内部管理机制不科学，在人员的考核评价和任免奖惩工作上没有形成积极向上的氛围，管理人员与一般员工和承包车主的交流不畅，影响了工作的活力，影响了主动承担责任、主动工作、主动学习的激情。
（三）工作体制、机制设置不科学制约了工作绩效。随着经济、社会的发展，党委、政府和社会公众对我们服务型企业的期望值越来越高，**公司在保障社会经济平稳较快发展方面需要作为的事情也越来越多，但长期以来，我们一直强调自身的发展，而没有从改变工作模式的角度上去思考如何提高绩效、如何挖掘潜力、如何集约化作业、如何科学管理、如何在新环境中改进工作方法方式。由于内部绩效不高，一些应该采用经常性的工作手段去处理的业务工作，不能在日常工作中去实现监督和控制，不能形成有效的监督网络，没有建立集约化、科学化的资源利用系统平台；没有分清职责层次和建立工作配合机制，没有将各自的工作目标统一起来共同去实现，上下级之间、各类主体之间工作不协同等等，都影响了公司工作的正常开展。
客运公司学习实践科学发展观分析检查报告