根据试验得知,驾驶员一天驾驶超过10个小时以上时,如果睡眠不足4.5小时,则事故率最高。因此驾驶员尽量不要长时间连续驾驶,每两次出车之间要间隔
10-20分钟,要按照自己通常的睡眠习惯绝对休息好。
在行车中,为防止放松警惕性,应当给驾驶室通通风、降低驾驶室温度、适度地听听音乐,过了段时间下车在路边放松一下自己,眼晴不要老盯着公路的中心线,必须与其他车辆之间保持安全距离。
另外,提高驾驶员的交通安全意识和职业道德观念,也是有效防止疲劳驾车的一个绝招。只要驾驶员心中装着交通安全和交通法规,并落实到行动上,就会自觉抵制疲劳驾车行为,确保行车安全
特殊道路驾驶注意事项
起雾路段
雾区驾驶,首重慢行,以加强驾驶对路迹的辨识与判断。建议您沿着路标慢行,或依靠路旁安全区,打开车辆警示灯、近光灯及雾灯,提醒后方来车注意(请勿打远光灯,以免造成光幕现象)。如果雾气太重,提醒您千万别强行通过。
山区路段
周休二日游山玩水,行车经山区道路,建议您:车速勿太快、注意力要集中;这是避免山区交通事故的两个重要关键。所以,保持好体力,集中精神开车是很重要的。转弯时,请尽量靠外侧行驶。遇到后方来车超车,您不妨主动在道路较宽敞处靠边慢行,并打右转方向灯,表示让行,切勿强行拦阻造成不必要的危险
大雨路段
下大雨时,能见度低,视线模糊,这是容易察觉的危险状况,驾驶会自动降低行车速度。但另有不易察觉的危险状况---例如路面积水造成车辆打滑失控。因此,为降低意外发生,驾驶应尽可能与他车保持安全距离,并避免紧急煞车。
上坡路段
上坡路段超车最危险。尤其要注意坡顶前看不见坡顶后的视线死角,并且小心慢行,才能确保安全无虞。
下坡路段
下坡路段会让人有恐惧的感觉:一是担心踩煞车过度,会造成煞车系统过热失灵;一是担心因下坡车速过快,会增加危险。所以您需要专注精神开车,同时利用低速档来降低速度。如此可减少使用煞车,当然也较不会发生煞车失灵的状况。
砂石路段
虽然砂石路段比其他特殊路段容易行驶,但还是不能开太快,因为砂石会降低轮胎摩擦系数,造成抓地力不足,导致失控打滑。所以,放慢车速最保障,同时应尽量避免急加速、急减速、急回转与大转弯。此外,请注意和前车保持安全距离,以免被前车轮胎卷起的风砂模糊了视线,甚至被砂石击中。
开车不要总闷着离合器
新手开车大多有个毛病,一要减速就先踩下离合器,而且即便是摘了空挡或是挂低速挡行驶时,也总不爱松开离合器,为换挡方便。这是个很不好的习惯,会大大缩短离合器的寿命。
新手之所以有这个毛病,大概是因为学车时最害怕的就是熄火。只要熄火,路考就别想过。所以离合器踩得勤,即便是遇到紧急情况刹车也不会灭车。所谓的“先刹后离”,就是要先踩刹车,等速度减下来,再踩离合器,换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”,则是还没踩刹车,就先踩离合。这样刹车、换挡,对于新手来说可能会使车子开得平稳些,但是对离合器却会造成不小的伤害,高速时切断动力,离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车,离合器的寿命大概只有正常情况的14%或是15%,必须提前更换。
还有的人习惯在停车时,挂一挡踩离合等候,或是摘了空挡还踩着离合器,这样可起步略快些,也不用脚下换来换去,一会儿松开,一会儿踩下。但是,这种习惯左腿始终都处在用劲状态,无法放松,易使驾驶者疲劳,还不必要地多磨损离合器片。因此,这也是个不好的习惯。在路口等候时,空挡状态,松开踏板,活动活动腿脚不是很好吗,何苦总要踩着离合不放。
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