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汽车维修实习日记25则

浏览次数: 912次| 发布日期:09-06 15:54:42 | 实习报告
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           回想高中时,只专注学习课本知识(为了高考),而其他方面的知识都不认识我,我没有去关注我所生活的社会。而在当今社会中,如果没有对社会现实的关注,如果自己的视野只局限于自己的利益范围之内,那他只会被这个社会孤立在非常狭小的空间里,丰富多彩的人生对其来说也只是一个传说。恩师曾跟我说:人生、珍惜、度的概念,我觉得若能真正把握这些概念,你的人生不会缺少思考,而只要你善于思考,生活中可以让你发现市场空缺的机会会数不胜数,当然亲情、友情、爱情也都是这样。

          虽然今天的修车单比较少,我们组的修车单更少,但因为有组员(忠哥、驰哥、初哥、建哥)的指导,我的收获也不少。非常幸运的是我们车间任一时刻都有车伯伯要看医生。当我们组没有修车单时,但我没有停住脚步,而是到其他组去偷师(谢谢你们)。呵呵……

汽车空调雪种压力表:

1、压力表上刻有压力值,并在始端上标有压力的单位。
2、找到kgf/cm2(读作公斤力每平方厘米)栏目后把把压力表指针调零,就是指向0公斤力每平方厘米。
3、把压力表接到汽车空调上面去,排掉连接管里的空气,假如你的空调正常,制冷又好,低压表指针应该指向1.8-2.2公斤力每平方厘米;高压压力要看你的是进口车原配空调,还是国产车原配空调,或者是自己加装的空调,压力值有偏差,一般好的车原配空调比如奔驰轿车,高压表指针指向13-15公斤力每平方厘米,差一点的车比如农用车,高压表指针指向15-18公斤力每平方厘米,这就是正常的汽车空调系统压力。

4、高压350左右,低压100左右才算正常

  

                      7月19日

今天是我这一周的休息日,上午我处理完一些事情之后,下午我还是去众合力,跟大家一起努力。多谢组员今天对我的指导,让我能多懂得一些知识。下午我跟组员一起修车时,又再一次体验到技术人员在工作时的那种细致,认真,耐心、专心等。由此我想起了以前听他人说关于技术人员生活的话题,说技术人员生活比较单调、不够幽默、浪漫等,缺少生活风趣(不否认,确实有些技术人员是这样的)。更准确地说是这些人不专心做与技术上无关的事,只是敷衍了事,所以才会让人觉得他是缺少生活风趣的。如果他将自己在工作上的那种专心带到其他事情的话,那将会是另一种说法。如果技术人员能做到:似水中鱼,该“浮”则“浮”,该“沉”则“沉”,我相信其的生活也将是五颜六色的。

     任随无拘无束的头脑“乱”想,我问左自己一个问题:为什么有些学徒(A)自始至终都只能是学徒,而有一些学徒(B)却能做师傅呢?这个是什么原因呢?是不是因为学徒够“专业”,忠实于自己的职位呢,而学徒(B)不够专业,没有忠实于自己的职位呢?其实,如果只是遇到某些问题,才想方法解决此问题(缺少思想上的预热、准备),不可否认,这是积累经验的一种方法,但这跟原始社会差不多,是摸着石头过河。学徒(B)之所以能成为师傅,是因为他善于提出问题(有意义的),分析并解决问题,信息反馈,跟学徒(A)相比,能加快经验的数量积累,从而缩短其质变所需的时间,“青出于蓝而青于蓝”才不会是一种传说。 www.yf1234.com

      如果做事能如学徒(B)一样,有:前瞻性+具体可执行的方案,那么成功还会远吗?

                      7月20日

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