3、第一次集体讨论结果：
由总经理室牵头，经各相关部门（总经理室、厂部、采购部、运输部、仓库部）主要负责人集体讨论，统一意见如下：厂部生产进度计划和物料需求计划请购等工作内容集中移交到物流控制部，物流控制部增设计划控制部，计划控制部应提升到一定的级别并给予相应的权限，负责统筹、监控物流全过程，使采购、生产、运输、销售一体化。
4、人事行政部在20xx年6月28日发出正式书面通知，公告内容如下：
“兹因厂部生产和物料计划工作的运转协调需要，我司物流控制部特设立分支机构：‘计划控制部’，主要负责统筹、监控物流全过程的工作，使采购、生产、运输、销售一体化，以便适应激烈的市场竞争需求。经研究决定由现运输部主管许伟龙兼任计划控制部负责人，视工作开展情况，予以考核晋升。”
三、工作开展进度回顾：
自公司发出正式公告宣布“计划控制部”成立迄今约9个月，273天（包含节假日）。下面分四个阶段就计划控制部工作开展进度做一次总结回顾。
1、第一阶段（*20xx年：6月28日至7月31日）：
A、蛋黄派项目相关工作资料的交接和整理；
B、对各相关部门详细工作程序进行了解和调研；
C、拟制计划控制部各岗位操作人员招聘申请。
2、第二阶段（*20xx年：8月1日至9月15日）：
8月份开始，也即是月饼战役开始，工作量剧增，人力资源不足。由此不得不根据计划控制部和运输部的基本工作职能和具体工作内容对当时人员的工作安排进行临时调整增加工作量，运输部员工普遍心态疲软，工作局面十分被动，只能勉强应付日常业务的开展和订单的答复。幸得当时公司高层领导决定：对于季节性极强的月饼项目相关的生产进度计划和原辅料请购等工作暂缓移交。9月份开始，计划控制部各岗位操作人员逐渐招聘到位。总的说来，这一阶段的工作可以说是疲于奔命，但计划控制工作的进展基本处于停滞。
3、第三阶段（*20xx年：9月16日至12月15日）：
A、根据计划控制部和运输部的部门职能及直接责任对全部员工进行全面重新分工，定员定编，并明确了两个部门边缘交接业务的责任界定。
B、在业务工作开展过程中由于计划控制部新进员工对工作跟进、沟通、反馈不到位致使第一次因计划问题产生临时停产事件；同时随着工作的开展深入与厂部原有作业流程磨擦日益加剧，厂部个别领导对计划控制部产生分岐意见和抵制，由此上演了一系列频繁的激烈争辩，公司高层领导甚至也开始对“计划控制部”在物流控制部中成立以及新的工作流程产生了怀疑。10月20日仍然由总经理室牵头开会，各相关部门负责人就“计划控制部的成立及其职能和流程”展开了第二次集体讨论，结果再一次论证同意了第一次集体讨论的意见。
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划控制部述职报告及工作规划